Un camión usa amoníaco como combustible y demuestra que es más eficiente y limpio que el hidrógeno
La descarbonización del transporte de mercancías es una de las claves en la reducción de emisiones contaminantes procedentes del total de los vehículos a motor que ruedan por las carreteras a diario. Las opciones de motores eléctricos, de hidrógeno o de gas licuado intentan, todas ellas, cumplir este objetivo.
Ahora, hay una nueva opción en el mercado desarrollada por Amogy Inc., una empresa que quiere revolucionar el mundo del transporte de mercancías usando el amoníaco. Esta empresa pionera ha desarrollado una cabeza tractora impulsada 100% por este material que, después de haber superado la primera prueba práctica con éxito, se prevé que sea una gran revolución en el sector del transporte por carretera.
En el siguiente vídeo se puede ver cómo rueda este camión impulsado por amoníaco, “un combustible óptimo para lograr una rápida descarbonización del transporte pesado -explica Seonghoon Woo, director ejecutivo de Amogy- que ya está a disposición en todo el mundo“. Este gran proyecto llega después de esta empresa haya conseguido hacer funcionar con amoníaco un dron y un tractor con éxito.
(Haga clic en la foto para ver el vídeo)
Una de las ventajas del amoníaco, al contrario que el hidrógeno, es que no necesita que se desarrolle ningún tipo de infraestructura específica ni para su transporte ni para su almacenamiento. Una vez creada y perfeccionada la tecnología para convertir el material en energía, podría convertirse en la gran alternativa a los combustibles fósiles.
La misión de 33 Pallets es impulsar la digitalización del transporte por carretera creando un modelo más eficiente y sostenible. Nuestro servicio de calidad busca eliminar lo máximo posible las emisiones de CO2 que generan los camiones que circulan en vacío. Desde 33 Pallets ofrecemos cargas a transportistas según su localización, disponibilidad y las características de su flota, asegurándose así el aprovechamiento de todos sus viajes.
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